鉄道模型

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D51 標準形_2

牽引する様子です。 旧型客車を牽引させました。 客車は、オハフ33です。 D51にはやっぱり貨車が似合います。 貨車は、テム300です。 以上でした。
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D51 標準形

KATOのNゲージ製品の紹介です。 D51 標準形(¥12,000) 某人気アニメ映画とのコラボで、 JR東日本がSL列車を 「無限列車」仕様で運行しています。 これを知り、私も自分が保有する D51を眺めたくなりま...
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EH10_3

簡単な製品紹介です。 黒い車体が、 より力強さを感じます。 現在でも珍しい、 2車体連結・H級(8軸駆動) 電気機関車です。 往年の東海道線のスター、 旅客の151系電車と 貨物のEH10形機関車です...
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EH10_2

メーカーでの組立間違いを修正します。 基板押えをピンセットで 外します。 ライト基板を外します。 モーター集電シューを 少し外側に曲げます。 ライト基板が、 モーター集電シューの 下にな...
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EH10

かつての東海道線マンモス電機のNゲージです。 EH10(¥8,500) いつかは買いたいと思っていたところ、 KATOより8月25日にリニューアル発売されたので 購入しました。 ところが、紹介の前に 組立間違いがあれば、 修正する必...
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限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット4

プラケースのスリーブの紹介です。 外箱を開けると、 プラケースが2つ入っており、 2つで1つの絵が構成されています。 車両ケースAです。 車両ケースBです。 こんな立派なケースに入っていると いつまで...
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限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット3

パッケージの紹介です。 限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット(¥45,600) Tomixの限定品を買う理由の一つは、 このパッケージが欲しいから でもあります。 次回は、プラケースの ...
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限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット2

ありがとうロゴを観察します。 昨日紹介しました先端部のロゴは 文字のみでしたが、 側面は当車両のシルエットが 描かれています。 先頭部は側帯が延長されたデザインですが、 これは、以前の300系引退の際と 同じようなデザインの手法...
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限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット

限定商品の紹介です。 限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット(¥45,600) ありがとうのロゴが目を引きます。 前回の700-3000と比較すれば 一目瞭然、 ロゴが違います。 この位置...
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JR 700-3000系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット2

特徴の紹介です。 この700系は、JR東海とJR西日本が 共同開発した車両です。 このため、両社ともに所有していましたが、 一見して分かる大きな違いは、 乗務員室扉の前方に、 JR700と大きなロゴが...
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